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Study on the fractal properties of soil pore structure using NMR technology [基于NMR技术的土孔隙结构分形特性研究]

魏蒿蒿¹,王晓伟² *高淦¹,瞿怡¹,吴学栋¹,苏忠艳¹,潘莹¹

土孔隙结构特征是影响土渗透性的重要因素，以粉质黏土为研究对象，通过离心- NMR试验和三轴固结-NMR试验，基于分形理论对土孔隙结构的分形特性进行研究。结果表明：固结压力对土样大孔隙含量的影响显著，而对中小孔..

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Research and explore the high-speed railway safe driving behavior of drivers [高速铁路驾驶员安全驾驶行为研究及探讨]

台德清 *

近年来，随着世界高速铁路特别是中国高速铁路的日益发展壮大，高铁的运行也存在许多安全隐患，高铁事故也发生多起。为减少和避免更多高铁安全事故的发生，亟需构建一套科学完整、高可靠度的高速列车安全保障体系。首..

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四川省科学技术厅重点研发课题（项目编号：20ZDYF2926）

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Research on the design of spatial experiences based on non-visual perception systems [基于非视觉感知系统的空间体验设计研究]

夏爽,王丽 *李奕辰

本研究旨在探究基于非视觉感知系统空间体验设计范式，把建筑现象学、多感官设计理论以及无障碍空间设计实践相结合，提出从“功能补偿”到“感知赋能”的范式转换。打破“视觉中心主义”的束缚，无障碍空间体验碎片化..

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2025年辽宁科技大学创新创业项目阶段性研究成果

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Review on the evolution of suspension bridge systems and main cable control [悬索桥体系演变与主缆控制研究综述]

罗进¹ *董江华²

悬索桥凭借跨越能力强、受力合理、造型优美等优势，在大跨度桥梁领域占据核心地位，并呈现出跨径持续增大、结构形式日趋多元的发展态势。本文从结构体系演变、主缆找形理论和施工控制技术三个维度系统梳理研究进展：..

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