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主 题

AI赋能的车辆安全工程:风险防控与伦理规范

特刊编委

  • 客座主编:曾德全

    副教授,华东交通大学

    研究方向:智能网联新能源汽车关键技术(感知、决策、规划、控制、能量管理、多智能体调度)、全地形特种车辆控制技术、各类智能体控制技术(采茶机器人、清扫机器人、搬运机器人)及相应算法研发等

  • 客座主编:何玉林

    博士,香港理工大学

    研究方向:智能驾驶车路协同、抗滑与车辆动态力学分析、绿色环保与功能耐久性路面材料、道路与机场抗滑智能装备研发、路面抗滑及安全预警、路面结构设计、无人驾驶道路渠化与信号控制等

特刊简介

尊敬的读者;

随着人工智能(AI)技术深度融入车辆设计、制造与运营,汽车产业正经历从“机械驱动”到“智能驱动”的范式革命。然而,自动驾驶系统的复杂决策逻辑、海量数据交互以及人机共驾的权责模糊性,为车辆安全工程带来了前所未有的挑战——如何在技术创新的同时,构建可信、可靠、可控的安全体系?本特刊聚焦“AI赋能的车辆安全工程:风险防控与伦理规范”,旨在探索智能汽车时代安全问题的系统性解决方案,推动技术、法规与伦理的协同演进。

特刊收录领域包含但不限于:​

技术风险防控
功能安全与预期功能安全(SOTIF):应对AI系统在极端场景下的失效风险(如暴雨中的感知误判)。
数据隐私与网络安全:从联邦学习到量子加密,构建端到端的数据防护链。
网络攻击防御:抵御车载系统漏洞引发的远程劫持威胁。


伦理框架构建​​
人机责任界定:厘清L3级自动驾驶中驾驶员与系统的“接管权”边界。
道德决策算法:破解“电车难题”困境,平衡生命权与程序正义。
社会公平性保障:消除算法偏见,确保弱势群体(如儿童、特殊着装者)的平等保护。

行业实践与全球治理​​
中国场景创新:针对复杂路况(“鬼探头”、电动车乱穿)的本地化安全策略。
国际标准互认:解读UN WP.29、UL 4600等法规对AI系统的合规要求。

投稿指南

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特刊开放时间

2025年5月—2025年11月

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