Open Access Article
Journal of Engineering Research. 2025; 4: (2) ; 135-138 ; DOI: 10.12208/j.jer.20250071.
Optimization of seismic design and safety evaluation methods for long-span municipal bridges
大跨度市政桥梁抗震设计优化与安全评估方法
作者：
颜克基 *
贵州路桥集团有限公司 贵州毕节
*通讯作者：
颜克基,单位：贵州路桥集团有限公司 贵州毕节；
发布时间: 2025-02-27 总浏览量: 32
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摘要
大跨度市政桥梁在地震环境下结构响应复杂，易产生重大安全隐患。为提升桥梁抗震性能，提出基于多参数协同优化的抗震设计方法，融合结构体系选型、构造细节改进与隔震减震技术。建立数值分析模型，结合典型地震动输入进行响应分析与性能评估，该优化设计方法能显著提高结构韧性与稳定性，降低关键部位地震损伤风险，为大跨度桥梁抗震安全提供有效技术支撑。
关键词： 大跨度桥梁；抗震设计；优化方法；安全评估；结构响应
Abstract
He structural response of long-span municipal bridges under seismic conditions is complex, posing significant safety risks. To enhance the seismic performance of these bridges, this study proposes a seismic design method based on multi-parameter collaborative optimization, which integrates the selection of structural systems, improvement of construction details, and seismic isolation and damping technologies. A numerical analysis model is established, and typical seismic input is used for response analysis and performance evaluation. This optimized design method can significantly improve the structural toughness and stability, reduce the risk of seismic damage in critical areas, and provide effective technical support for the seismic safety of long-span bridges.
Key words： Long-Span bridges; Seismic design; Optimization methods; Safety evaluation; Structural response
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引用本文
颜克基, 大跨度市政桥梁抗震设计优化与安全评估方法[J]. 工程学研究, 2025; 4: (2) : 135-138.